智能钥匙厂商X公司研究开发部
解决智能钥匙的电池问题希望消除采用中继攻击方式的卑劣盗窃行为！但是，存在电池的壁垒…
背景
目前，高级汽车的盗窃案件每年达到了1万件左右。特别是通过恶意利用智能钥匙便捷性的“中继攻击”※进行盗窃的案件呈增加趋势，各汽车厂商、智能钥匙厂商纷纷研究和开发应对措施。X公司也是其中之一。
※中继攻击是一种由多个罪犯接收、放大、发送、中继（relay）智能钥匙发出的微弱电波，在远离智能钥匙的地方打开车锁的盗窃方法。几年之前，这种盗窃案件主要发生在欧美国家，现在日本也开始频繁发生此类案件。
课题
问题在于电源之中！
研究开发部的成员收集关于中继攻击的信息，筛查了所存在的问题。作为解决盗窃问题的措施之一，研究了是否可以在智能钥匙上增加通信功能，以确认其位置信息，结果发现作为电源的钮扣电池（非充电电池）存在问题。智能钥匙的电源使用的是钮扣电池，但由于电池容量的问题，无法在非充电电池上增加通信功能。因此，决定考虑使用多个钮扣电池，或者使用大型电池的方法。
而后制作试制品的过程中又出现了新的问题…
首先，研究开发部制作了几种原创的智能钥匙试制品，增加了防止中继攻击的功能。但是，增加电池后，钥匙本身的体积增大，出现了影响便携性的新问题。开发团队成员继续收集相关信息，但无法找到解决问题的突破口，开发陷入了僵局。
课题的关键
继续使用在现有的智能钥匙中使用的钮扣电池（非充电电池），难以增加更多的功能
试制具有防中继攻击功能的智能钥匙后发现，增加电池后，钥匙本身的体积增大，便捷性受到影响
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